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人民財訊12月28日電,乘聯分會秘書長崔東樹發文表示,展望2026年,年初的國內新能源鋰電池需求將環比今年4季度大幅下降,電池生產企業預計將減產休假對應需求波動。其原因:首先是2026年初的新能源乘用車受到車購稅的政策調整,年初銷量環比4季度下降至少30%;其次是新能源的商用車在年末搶補貼和搶免稅沖刺后,年初必然面臨環比大幅下降;第三是新能源乘用車的出口仍會在2026年初較好,但對獨立電池供應商的電池需求拉動不大;第四是美國儲能需求對國內電池出口基本沒有明顯拉動,2025年出口美國電池劇烈下降,美國AI的儲能需求對國內沒啥拉動;第五是國內儲能的招標價格大幅低于300元/度,價格上漲的需求必然疲軟,而車用電池也不能為儲能虧損分擔成本。
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